来源： 信网责编：白杨2022-04-17 18:05:43

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信网4月17日讯 (记者 顾青青)近年来，随着人们生活质量的普遍提高，私家车保有量与日俱增，随之而来的停车难、乱停车以及“僵尸车”长期占道等问题成为当前青岛市亟待解决的痛点、堵点。今年两会，青岛市政协委员潘军生建议从立法角度整治城市“乱停车”。

青岛市政协委员潘军生调查发现，因执法部门覆盖区域有限，网点前、商超周边、居民小区内等道路以外公共区域的执法主体不明确。虽实行属地管理，但街道和城管部门未与交警部门车辆管理系统挂钩，造成执法效力不高、处罚力度不强，不能从根本上改善城市通行现状。“长此以往势必会成为影响经济社会高速发展的"卡脖子"难题。”

为此，潘军生建议应赋权职能部门，提供执法保障。完善道路交通安全法规，填补法律监管“空白”。“一方面，明确"僵尸车"、"乱停车"的概念和涵定范围，为执法提供法律依据。另一方面要明确公安交警道路执法区域范围，包括公路、城市道路、公共停车场(位)和居民小区内部等允许公共车辆通行的区域，赋予交警除道路以外其他区域的行政处罚权。”

同时，潘军生还建议制定出台法规性文件，赋予城管执法部门取证权利。建立“警城联动”监管机制，城管执法人员可对道路以外区域违停车辆取证，作为交警部门的处罚依据。使“警城联动”处置“乱停车”和“僵尸车”行为具备合法性，真正做到“有法可依”。[来源：信网 编辑：白杨]

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