随着武汉地铁16号线二期、前川线一期建成通车，武汉地铁运营里程达到460公里，进一步夯实“世界级地铁城市”基础。在新线路通车的同时，前川线二期、19号线、5号线二期、11号线东段二期、11号线三期首开段、新港线一期、12号线等在建项目正掀起建设高潮。在建总里程约为162.5公里，涉及车站79个。

(相关资料图)

5号线

起点调整工程铺轨忙

在武汉市武昌白沙洲大道附近，长约2.6公里的5号线起点调整工程两座车站土建、钢结构雨棚已全部完工，目前2组道岔、1组交叉渡线轨道均已铺设完成，普通道床铺设完成单线2.15公里，完成总量的43%。

12号线

亚洲最长地铁环线迎多个节点

世界第二长 、亚洲第一长的地铁环线——武汉轨道交通12号线正在进行施工。其中，中一路站是武汉地铁12号线规模最大、建设难度最高的地下车站。

与此同时，全长4公里的丹科区间，大盾构施工正有序进行。截至目前，12号线车站、风井及明挖区间已进场施工工点43个；72个单线盾构区间已进场8个。

2号线一期

中山公园预留出入口通道贯通

12月30日，地处繁华的解放大道武广、协和商圈的武汉地铁2号线一期中山公园站预留3号出入口通道顶管在历时20天施工后顺利接收。

新港线一期

优化方案见成效

新港线一期工程起于杨春湖片区北洋桥站，沿明德路、青王公路、青化路走行，止于白玉山站。目前新港线已顺利实现武汉站至铁铺岭站区间盾构井、铁铺岭站至万家咀站区间风井、35千伏电缆通道、万家咀站、白玉山站等点位的开工建设。

19号线

最长地下区间即将贯通

19号线花山河站至光谷五路站区间左线第二段盾构隧道将于2023年元月上旬贯通，这标志着该区间即将实现双线洞通。19号线花光区间全长6.2公里，沿花山大道由北向南敷设，是武汉地铁已建和在建的最长地下区间隧道。

与此同时，19号线武东站主体结构已于12月29日正式封顶，标志着19号线顺利完成第5座车站封顶。 （来源：武汉发布）

【来源：九派新闻】