1月6日，距离新冠疫情“新十条”防控优化措施发布，正好过去了一个月。

许多人把“新十条”发布的12月7日，看作是中国疫情防控放开的起点。根据地铁数据库（MetroDB.org）数据显示，“新十条”发布的一个月以来，北京、广州、成都、武汉、重庆等地，地铁客运量都有显著增长。五城22年12月21日-23年1月4日的地铁客流量，同比去年12月7日-20日均增长25%以上。同时，上海、深圳、南京三地，地铁客运量进一步回落，三地近半个月地铁客运总量同比均下降了25%以上。

北京复苏强劲 地铁客运总量与同比增速均居全国第一

(资料图片仅供参考)

近半个月以来，北京、广州、成都成为了全国地铁客运复苏最强劲的第一梯队。

地铁数据库数据显示，去年12月21日-23年1月4日，北京客运总量已达7100万，同比12月7日-20日，增长了146%。无论是客运总量，亦或是客运同比增速，均居全国第一。

从单日的客运量来看，“新十条”发布后的第一周，北京地铁日均客流量约为360万。而在今年1月3日，北京单日地铁客流量首次突破700万。

地铁官方的运营动作也在侧面体现北京地铁复苏的强劲。在去年12月下旬，北京地铁官方连续优化调整运力，连日动态优化调整运力，保障乘客顺畅出行。例如在12月22日进一步缩小2、8、9、10、15号线以及昌平线、房山线运行间隔，并根据早高峰实时客流量情况加开临客31列。

北京地铁复苏强劲，正是北京全力推进复工复产的缩影。根据中国新闻网报道，“新十条”发布后仅一周，北京全力推动复工复产，朝阳区66个市区重点项目实现复工，北京经济开发区重点企业复工率已高达100%。

广州与成都地铁客运总量，紧随北京之后。地铁数据库数据显示，近半个月广州、成都地铁总量纷纷突破6000万，同比去年12月7日-12月20日增长了26%与35%。同样是在1月3日，广州地铁自“新十条”发布过后，单日客运总量突破600万。

上海客运总量同比下滑41% 元旦后单日客运总量重夺全国第一

近半个月以来，上海地铁客运总量达5700万，同比去年12月7日-12月20日，客运总量下降了41%，跌幅居全国第一。

在“新十条”颁布后的第一周，上海客运总量就有5999万，客运总量居全国第一，之后上海地铁客运总量不断下跌。去年12月25日，与往年的“圣诞节”不同，上海地铁单日客运总量仅为175万，达到近一个月以来的最低谷。

在12月20日，上海申通地铁集团有限公司运营管理中心发布消息称，近期，全市疫情防控进入新阶段，上海地铁全网客流也呈明显的下降趋势，跌幅超过50％。地铁运营方正根据实际情况，合理调配各线路运能运力。

不过可喜的是，1月3日开始，上海地铁客运量开始“触底反弹”，连续两天单日客运总量突破700万，超过了北京，重新夺回了单日城市地铁客运量第一的宝座。

此外，深圳、南京近半个月的地铁客运总量也呈现下滑态势。数据显示，去年12月21日-今年1月4日，深圳地铁总量为5500万，同比去年12月7日-20日下跌了25%；南京地铁总量则为1600万，同比下降了32%。

同样在元旦假期后，深圳1月3日-4日连续两天地铁单日客运总量突破550万，较1月1日-2日同比提升了47%。深圳单日客运总量也击败了成都，成为全国第四，仅次于上海、北京和广州。

撰文：九派新闻记者付聪

实习生：郭皓茹

【来源：九派新闻】