九派新闻评论员 文和刀

(资料图片仅供参考)

宝马MINI为冰淇淋事件发布的第二次道歉，有一丝“慌不择路”的意味。

道歉该怎么道？诚意肯定是第一位的。但这封道歉信里看不到多少诚意，它完全不像在深刻反思，话里话外就是“我真没料到，这没什么吧？”

那几个“老外”只是同事而已，我们同事啊很辛苦的，吃点来客领不上的冰淇淋，这没什么吧？我们礼仪小姐姐也是刚刚踏入社会的年轻人，有点不细致，这没什么吧？难道你们就不能“给她们多点宽容和空间”吗？……

哪里有什么歉意，只有一个绝望的文盲还在喃喃着尝试自辩。确实听了让人窝火，在沸腾的舆情面前，这不是来救火的，是火上浇油。

就这种脑回路，也难怪道歉信开头第一段最关键的部分，首先给道歉的竟然是“MINI占用了公共资源”，这就是宝马MINI官方认为最紧要的头等大事。占不占用公共资源云云，根本就不是大家关心这件事的重点。恐怕最急着把这件事从公共舆论的火堆里踢出去，恨不得大家都忘了最好的，只有宝马自己人。

大家不关心的角度它格外用力，大家关心的角度它闪烁其辞。这封信一开始就不像是面向广大消费者、广大公众写的，它更像是一封写给宝马自家领导的自白书：我没错啊，我真的没错，我吸引人气的本心是好的呀。

这信为什么这么写？另一则新闻或许可以透露出一些端倪。为了本次上海车展，“宝马半个董事会搬到上海”。董事长齐普策带队，带着研发董事、销售董事，带着五款新能源首发车和三款纯电动概念车领衔的20款新能源阵容，“带着长期持续看好中国市场的信心与决心，带着不能与中国脱钩，而是强化合作的态度”。

半个董事会落地还没落稳，就先陷入负面形象的坑里了。因小而失大。二十万一平米的参会展台，价值数百万的品牌广告，一天蒸发数十上百亿的市值，但冰淇淋只需要两位数，这一切真的值得吗？

前不久，宝马集团多次公开表态，深知中国汽车市场的重要性，从“在中国，为中国”，到“在中国，为世界”，再到“家在中国”。口号倒是情深一片。你说，对中国，重视吗？重视。

重视中国消费者的钱，但什么时候重视起中国消费者本人的意见，那才算是真的放下傲慢，落地生根。

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